超4.7米的车长，轴距和问界M7差不多，比理思L7稍短硬件，得房率更高，内部针对家庭用户的计划，让网友笑称这未便是“理思L6”：

　　比预售价降了2.3万，装备和代价卷了一多友商，特别是顶配，规定了智能修饰备新下限：

　　座舱8295芯片，智驾英伟达Orin X芯片，激光雷达，云云的组合上车，只须16.58万元。

　　先来看下零跑C10的空间出现，座椅调至平时驾驶高度，175cm身高男士，实测头部间隔天窗有近两拳间隔。

　　16.58万元，就能给到高通骁龙8295座舱芯片，英伟达OrinX智驾芯片，以及激光雷达。

　　正在骁龙8295芯片加持下，车机接济多条语音指令陆续对话，畅通掌管调度空调，座椅，天窗等。

　　而英伟达OrinX供应的254Tops，则让零跑C10告竣了“解放双脚”，司机担任驾御目标盘就好：

　　目前零跑仍然告竣了高速NOA上车，零跑汽车董事长朱江明生机2024下半年能推出城区NOA。

　　以是零跑C10动作一款家用车，不但适用，并且智能化方面舍得堆料，为从此的同级竞品规定了新尺度。

　　比预售价足足降了2.3万元雷火竞技，和前一天宣告的比亚迪宋PLUS名誉版落价幅度差不多。

　　短短半个月硬件，“798秦”点燃的狼烟，从A级轿车烧到中大型SUV，影响了总共中国车市。

　　春节刚返工，比亚迪就打出了第一张牌，7.98万元的秦PLUS和驱除舰05名誉版，五菱、长安、哪吒、北京今世硬件、群多等多家车企急迅跟进。

　　和“998秦”打得有来有回，上市首月卖了超1.83万辆的五菱星光，150km进阶版落价6000元，现售9.98万元，偷袭比亚迪秦PLUS 120km纯电续航车型。

　　伊兰特降至7.58万起，迎着比亚迪「电比油低」的标语，高呼「油“比”电强」。

　　长安启源A05也随着降了1.1万元，现价只须7.89万起。下周还将上市一个启源A07真香版，估计代价也会有惊喜。

　　昨年销量排正在秦PLUS前，守擂的群多朗逸则后知后觉，正在2月底才跟进硬件，现正在朗逸的裸车价只须6.99万元了。同时群多宝来则跌至6.8万元。

　　“7.98秦”上市确当天，银河E8就推出了限时权柄，包蕴 2000 抵 7000 元购车款、6000 元选装基金。

　　昨年率先落价的特斯拉，也推出了3/Y车型限时促销运动。蓄志思的是，Model Y后驱和长续航版同时正在美上调了1000美元（约合国民币7196元)。

　　代价战急迅从轿车商场烧到SUV，智己正在官宣超80亿元的新融资后，登时将旗下爆款LS6限时落价了一万元。

　　幼鹏其他车型，幼鹏G9至高优惠了1万元，幼鹏P7i优惠幅度最大硬件， 至高优惠 5 万元，售20.39万元起。

　　SUV车型哪吒X全系落价2.2万元，新增400 Air版9.98万元起售。

　　当然这轮代价中，出现最抢眼的依然率先出牌的比亚迪。近来接连推出汉、唐、宋、海豚、海豹系列等多款车型名誉版。

　　此中宋Pro名誉版刚好正在零跑C10上市前一天上市，10.98万元起售的代价，让网友叹息“拆房顶”。

　　返工后半个月，均匀每天都有车型落价，最高以至大降7万元，阔绰品牌和新忠实力纷纷下场。

　　现正在，16.58万元就能开走一辆用车本钱低，智能修饰备拉满的家用SUV了。

　　正在通过通常搜集、专业引荐，以及智能车参考笔直社群的万人票选后，智能车2023年度评比结果正式宣告。涵盖三类奖项：

　　正在汽车工业迎来百年未有之大变局时，咱们生性能以此供应智能维度的参考和注脚。雷火竞技旗舰智能硬件设备上车售价初次卷至1658万