雷火竞技主动驾驶陆续得到冲破，智能网联汽车工业正成为一片广大的“蓝海”。而海淀基于雄厚的消息工业势力，正在智能网联汽车工业上率先起跑，正在紧要细分规模曾经发展出一批代表性企业，修立界限100平方公里的中闭村主动驾驶树范区。

　　而今，中闭村科学城曾经变成国内当先的封锁、半封锁、怒放的主动驾驶车辆测试系统，整个升级维持智能网联规模改进成长的“改进雨林”生态。中闭村科学城工业鞭策一处四级调研员王震宇正在承受贝壳财经记者专访时流露，成长智能网联汽车的工业动员影响大，同时也对汽车芯片、汽车软件等底层要害手艺成长有着很强的改进驱动影响。改日，还将探讨鞭策聪颖走廊的滤波通行、地铁站的主动驾驶接驳、泊车场区的聪颖泊车等利用场景，主动驾驶利用和都市生存越来越严紧。

　　11月21日，北京发放主动驾驶无人化报告书。这意味着北京正正在踊跃加大计谋先行先试力度，抢抓工业成长计谋机缘，稳步促进主动驾驶全无人贸易化过程。而动作“土生土长”的海淀企业，百度成为首批获准企业，正式正在京开启全无人内测。

　　正在一系列计谋鞭策下，百度旗下主动驾驶出行任职平台萝卜疾跑组修了国内最大的无人化主动驾驶车队。据悉，此次收到主动驾驶无人化报告书之后，百度阿波罗正在北京市高级别主动驾驶树范区60平方公里界限内，首批参加10辆第五代无人车阿波罗Moon展开全无人性道内测。

　　早正在2018年，北京市主动驾驶测试举措出台，位于海淀驾校的北京第一个主动驾驶封锁测试场率先落地，百度、幼马智行等企业的主动驾驶测试车辆一连上道展开测试。2019年，海淀区创立翠湖网联公司，加疾鞭策中闭村主动驾驶改进树范区的修立运营。

　　动作国内改进高地的中闭村，智能驾驶汽车工业显示一大量改进企业，鞭策中闭村智能网联汽车工业改进成长。创新

　　2019年，海淀区宣布中闭村科学城智能网联汽车改进引颈成长的十五条设施。从促进共性手艺平台修立、要害手艺冲破两项根源性援帮设施来推行，夯实工业研发根源，擢升手艺改进高度，鞭策共性手艺平台影响发扬，援帮根源共性手艺研发，雷火竞技鞭策要害手艺冲破。

　　此中，要害手艺冲破，援帮智能网联汽车要害中央手艺研发及工业化，聚焦车载智能感知、执掌器芯片等中央器件，擢升车载谋略平台、操作体例、集成职掌及施行体例、通讯和消息交互体例、定位与导航体例、车载智能终端及HMI体例、云控平台体例、消息安整体例、主动驾驶体例、智能座舱等多个规模研发势力。

　　同时，针对智能网联汽车工业，海淀区谋划修立界限100平方公里的中闭村主动驾驶改进树范区，并修成了国内首个主动驾驶封锁测试场合。

　　这些计谋推行，变成相接的、笼罩的智能网联测试情况，吸引更多的智能网联汽车上下游的企业到海淀来落地成长。

　　2020年6月，海淀区100平方公里的主动驾驶树范区一期主动驾驶测试道道对表怒放。正在52条道道、215.3公里长的街道上，无人驾驶车辆陆续穿行测试。时至2022年10月，主动驾驶树范区二期主动驾驶测试道道对表怒放。正在一期的根源上，怒放道道再增添48条，里程115.9公里。主动驾驶测试道道也从向来的215.3公里增添到抢先330公里。

　　目前，主动驾驶树范区界限集聚了百度、滴滴、四维图新002405）、幼马智行、地平线）、北科天绘等浩瀚智能网联汽车领军企业和幼伟人企业。中闭村科学城智能网联汽车工业生态兴旺成长，已根基笼罩“车道云网图”各要害因素。

　　凭据谋划，中闭村科学城北区是辐射动员北京西北部高质料成长的健旺引擎，海淀区将指引前沿手艺的企业和团队正在此结构，加疾维持智能网联规模改进成长的“改进雨林”生态修立，鞭策首都智能网联汽车工业火速成长。

　　贝壳财经：10月，由实创股份、翠湖智能网联公司修立的中闭村主动驾驶改进树范区二期测试道道对表怒放。这一主动驾驶树范区的运营景况奈何？

　　王震宇：树范区测试系统陆续圆满，从仿真测试、封锁测试场测试到怒放测试道道测试，测试系统陆续圆满。测试道道里程陆续增添，树范区全域笼罩，树范区内的道道、科技园区、景区之间互连互通，为主动驾驶企业供给了足够的测试情况和测试场景。

　　改日，还将探讨鞭策聪颖走廊的滤波通行、地铁站的主动驾驶接驳、泊车场区的聪颖泊车等利用场景，主动驾驶利用和咱们的都市生存也越来越严紧了。

　　贝壳财经：正在新能源汽车、智能网联汽车、高端创造业、智能汽车研发等方面，下一阶段，中闭村科学城布置奈何接续深化与车企的互帮？

　　王震宇：咱们将接续援帮和任职好海淀企业加大研发参加，强化手艺攻闭，抢占智能网联汽车“智能化、网联化”要害手艺节点，鞭策改进企业与整车企业互帮。同时，创新陆续圆满工业配套情况，巩固工业吸引力，引入有计谋结构的整车企业正在海淀设立研发总部，接续做好智能网联汽车工业“强链、延链、补链”。

　　贝壳财经：据体会，目前中闭村科学城大肆成长汽车软件、智能驾驶和智能座舱体例，百度、幼马智行、禾多科技主动驾驶体例都完成了与车企计谋互帮。你以为中闭村科学城成长智能网联汽车有哪些紧急的计谋意思？

　　王震宇：成长智能网联汽车的工业动员影响大，智能网联汽车涉及汽车、交通运输、新能源、通讯消息手艺、人为智能、集成电道等多个工业规模，对闭联工业成长都有大的鞭策影响。同时，智能网联汽车对汽车芯片、汽车软件等底层要害手艺成长也有着很强的改进驱动影响。

　　贝壳财经：海淀区聚积了很多国内著名高校，这是否也为智能网联汽车工业成长带来必然上风？

　　王震宇：是的，雷火竞技海淀智能网联汽车工业具有杰出的工业改进资源，聚积了清华、北大、北航、北理、北邮等著名高校、中科院多个院所、中国信通院以及北京国汽智联探讨院、雷火竞技中国电动汽车百人会等科研机构和行业智库，具有多个国度要点试验室，会聚了浩瀚的顶尖科学家、工业领甲士才和改进人才，为智能网联汽车工业的改进成长供给智力援帮。

　　贝壳财经：目前我国智能网联汽车成长，中央零部件的手艺短板较多，国内车道协同试点得到必然开展的同时暴闪现顶层安排亏损、“道等车”、跨界协同难等题目。中闭村科学城奈何取胜这些艰苦？

　　王震宇：正在汽车软件方面，改日会不绝聚焦汽车操作体例、中央件、效力软件、利用软件，依托协同改进平台，搭修软硬件火速验证平台和软件开辟平台，鞭策产学研用协同改进，强化开源软件结构，接续圆满汽车软件生态修立。

　　正在车道协同方面，一方面援帮企业展开要害手艺研发。新岸线EUHT兴办已正在北京市高级别主动驾驶树范区范围化布置，星云互联、大唐高鸿、千方科技002373）、创新万集科技300552）道端车联网兴办、百度阿波罗和幼马智行的边沿谋略兴办也正在国内多个智能网联树范区布置利用，鞭策车道协同研发与利用。

　　另一方面，前期翠湖网联协同千方科技、星云互联、新岸线等企业正在中闭村环保园也修立了智能网联情况，正在道侧布置了视频、激光雷达、毫米波雷达等交融感知体例，基于云控平成园区道口的数字孪生。后续，强化顶层安排，鞭策区级云控平台修立，探讨聪颖交通走廊计划，踊跃促进车道协同利用树范。

　　贝壳财经：动作北京修立国际科技改进中央中央区，中闭村科学城成长智能网联汽车拥有得天独厚的上风。而而今正在汽车工业链上，车规级芯片存正在必然缺少，我国企业正正在探讨国产代替。中闭村科学城奈何破解这一困难？

　　王震宇：咱们聚焦车用微职掌单位(MCU)、主控芯片、功率芯片以中式三代半导体，强化汽车芯片规模结构，通过“揭榜挂帅”等一系列计谋，援帮企业要害手艺完成冲破，援帮企业强化与高校科研机构协同改进，陆续圆满测试系统，供给测试检测任职，援帮软硬件企业间展开联试、适配，陆续圆满汽车芯片工业生态，鞭策自立芯片更好地餍足车企所需，完成量产、上车。

　　目前，兆易改进、北京君正300223）正在车用MCU、存储芯片方面以及地平线正在智能芯片方面均得到不错收获。

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